挪威航空推迟空中客车飞机交付以降低成本

奥斯陆（路透社） - 这家亏损的廉价航空公司周三表示，挪威航空的一家子公司已同意空中客车推迟计划今年和明年的飞机交付，削减其资本支出5.7亿美元。

这是该航空公司在两个月内第二次推迟飞机交付。

这家奥斯陆上市的航空公司通过提供降价跨大西洋票价动摇了长途竞争对手，但其快速扩张使其遭受了巨额亏损和高额债务，导致其最近转向专注于支持其财务状况。

挪威航空公司表示，最新的推迟包括挪威航空公司位于都柏林的飞机租赁公司Arctic Aviation Assets DAC订购的A320neos和A321LR。

一位发言人拒绝提供细节，但表示该协议是在此前公布的计划之外。

今年2月，挪威表示将推迟从2020年到2023年和2024年交付12架波音737 MAX 8飞机，以及从2019年到2020年推出4架空中客车321LR飞机。

挪威在周三公布的年度报告中表示，推迟交付这些交付预计将使2019年航空公司的资本支出减少约17亿挪威克朗（2.012亿美元）。

报告显示，截至2018年底，挪威人多年承诺共计63架A320neos，30架A321LR和92架波音737 MAX 8。

挪威首席执行官Bjoern Kjos周三在给股东的一封信中证实，该公司计划继续用更新，更省油的737 MAXes更换旧款波音737-800，尽管在埃塞俄比亚航空公司坠机事件发生后不得不将所有MAX上个月。

在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生两起撞车事故后，已有超过300架波音737 MAX喷气式飞机在全球停飞，造成近350人死亡。 目前还不清楚MAX喷气机何时再次飞行。

Kjos上周在访问西雅图的飞机制造商后表示，在坠机事件发生后，波音公司对飞机控制系统的改变似乎是万无一失的。

挪威航空还表示，它预计将在2019年上半年交付其在洲际航线上使用的五架新型波音787梦想飞机。

该公司在欧洲和美国之间飞行了几条航线。 然而，由于Dreamliner引擎的问题，它不得不租用带有船员的飞机，这种做法被称为“湿租赁”，以避免取消。

“我们已采取措施限制2019年的影响，我们预计整个梦想飞机机队将在2019年完全重新投入使用，”Kjos在给股东的信中表示。

该公司在配股中筹集了30亿克朗（3.5亿美元）以增加其2月份的流动性，目标是在2019年实现正的净利润，“视市场情况而定”。

Kjos表示，该公司预计北欧市场的低成本竞争将会增加。